Клуб Мицубиши България - Форум: Проблем с отоплението в купето. 2.0 TDI 2000г. - Клуб Мицубиши България - Форум

Към съдържанието


Страници 1 от 1
  • Не можете да публикувате нова тема
  • Не можете да пишете в тази тема

Проблем с отоплението в купето. 2.0 TDI 2000г. Оцени темата: -----

Публикувано 15 November 2018 - 11:35 (#1) Потребителя е офлайн   Sitio 

  • Потребител
  • Група: Потребители
  • Мнения: 14
  • Регистр: 16-January 14
  • Град:Несебър

Здравейте!
Пообърках в заглавието, Galant GLS TD 2000г.
Появи ми се проблем с отоплението в купето. Духа топло само ако колата е в движение. Ако е спряла на място с работещ и загрял двигател духа студено.
Обърнах внимание че температурата на двигателя е паднала с около 20-30% (съдя само по датчика на таблото, не съм я мерил). До скоро, температурният датчик достигаше почти до средата, докато сега не стига до там дори след шофиране Несебър - София и обратно. Поленов филтър съм сменял преди година. Клапите предполагаемо работят, съдя по това че, когато работи топлото, т.е. когато колата е в движение, си подава топлия въздух с правилната температура и сила на духане. Тръбичката на датчика в конзолата за управление на климатроника не е излязла. Има ли вероятност причината да е в термостата, вентилатора на радиатора или управлението на му. Лятото имах веднъж проблем с управлението на вентилатора на радиатора. Климатика не го управляваше и не се включваше навреме. След кратък "бой" се оправи. :)
Благодаря за вниманието, и предварително се извинявам че ви занимавам с глупости, но като знам местните "майстори"...

Този пост е редактиран от Sitio: 15 November 2018 - 11:38

0

Публикувано 15 November 2018 - 23:30 (#2) Потребителя е офлайн   milenjs 

  • Потребител
  • Група: Потребител
  • Мнения: 2327
  • Регистр: 05-April 05
  • Пол:Мъж
  • Кара:Colt-C12А;4G16;1984 Space Wagon-4g63;1997
  • Град:Котел

Смени термостата.
0

Публикувано 16 November 2018 - 11:04 (#3) Потребителя е офлайн   mmotors 

  • ЧЛЕН НА КЛУБА
  • Група: Член на клуба
  • Мнения: 3006
  • Регистр: 05-May 10
  • Пол:Мъж
  • Кара:Galant 2.5 V6, Pajero Pinin 2.0 GDI
  • Интереси:пищоЛи
  • Град:Габрово

Подкрепям!
Публикувано изображение
0

Публикувано 16 November 2018 - 12:24 (#4) Потребителя е офлайн   gogomen 

  • Потребител
  • Група: Потребител
  • Мнения: 24
  • Регистр: 02-July 15
  • Град:Плевен

Ако е термостат би трябвало в движение да е по-студен двигателя и парното съответно.По скоро си мисля нещо с водната помпа.На място не обръща достатъчно охл.течност през парното.Да не те обидя но охл.течност ти е в нормите нали?Ремъка и той?
п.п. Колко е нормалната тем.на работа на дизела?
п.п.2 Все пак загрява до 40-50 градуса?А климатроника мах.темп за задаване е __градуса?(мисля че беше 30)
0

Публикувано 16 November 2018 - 23:57 (#5) Потребителя е офлайн   milenjs 

  • Потребител
  • Група: Потребител
  • Мнения: 2327
  • Регистр: 05-April 05
  • Пол:Мъж
  • Кара:Colt-C12А;4G16;1984 Space Wagon-4g63;1997
  • Град:Котел

Ако е от водната помпа ще прегрява, няма да е студена. Оправи си първо термостата за да е в норма температурата :icon_thumbup:
0

Публикувано 20 November 2018 - 16:03 (#6) Потребителя е офлайн   Sitio 

  • Потребител
  • Група: Потребители
  • Мнения: 14
  • Регистр: 16-January 14
  • Град:Несебър

Благодаря за бързите отговори! Нямах възможност да ги видя по-рано. Сменям термостата и водната помпа и тогава ще умуваме ако пак не е наред. Температурата на двигателя е около 70 градуса.
0

Публикувано 22 November 2018 - 15:08 (#7) Потребителя е офлайн   stevensgr 

  • Потребител
  • Група: Потребител
  • Мнения: 2306
  • Регистр: 09-July 08
  • Пол:Мъж
  • Кара:Галант 2.0 16V 2000г.
  • Град:Казанлък,Шумен

Остави водната помпа, смени термостата и антифриза, ако можеш и промий системата, и ще видиш, че ще се оправи.
Публикувано изображение
0

Препоръчваме ви:

Сподели темата:


Страници 1 от 1
  • Не можете да публикувате нова тема
  • Не можете да пишете в тази тема

1 Потребител(и) четат тази тема
0 потребители, 1 гости, 0 анонимни


Въведете вашето потребителско име и парола


Sign in options
  Още опции за Вход