Клуб Мицубиши България - Форум: 2.5 V6 - присветква "чека" при ускорение - Клуб Мицубиши България - Форум

Към съдържанието


Страници 1 от 1
  • Не можете да публикувате нова тема
  • Не можете да пишете в тази тема

2.5 V6 - присветква "чека" при ускорение Оцени темата: -----

Публикувано 10 October 2019 - 08:16 (#1) Потребителя е офлайн   Andy Van Der Drift 

  • Потребител
  • Група: Потребител
  • Мнения: 4115
  • Регистр: 21-May 08
  • Пол:Мъж
  • Кара:Galant 2.5
  • Град:Анкъридж

Здравейте. В движение при рязко подаване на газ от 2000-2500 оборота леко накъсва ускорението и чека присветква няколко пъти за по 1 стотна от секундата. Все едно има трекшън контрол (няма такъв) и гумите превъртат. Срещал ли е някой такъв случай?
Моделът е 1999 г., първият фейслифт, моторетка 2500 сс, 163 к.с., само на бензин. От Плевенска област съм и няма кой да направи диагностика като при другите коли. Или поне аз не зная къде може да я закачат. Не съм я пускал на самодиагностика щото загубих файла с кодовете за грешки.
С бензин от няколко бензиностанции се държи абсолютно еднакво във всяко отношение. Иначе колата се кара почти всеки ден. Пали си, не прекъсва, върви си нормално, мазно, 2000 об и следваща предавка ... обороти вдига, сваля, като всички такива галанти. Нямам представа какво засича ЕКУ-то и от там да умувам на какво се дължи. Някои автомобили засичат например детонации и кнок сензорът "разпалва" чек енджина. Или пък мисфайър.
Обаче гледам колеги и познати с всякакви автомобили как на един му светва лампа за налягане в гума, за изгоряла крушка и за всякакви глупости. При нас дори двигателят да падне на шосето едва ли ще се индикира от някоя крушка на таблото. Чека си светва на контакт и той, и АБС, СРС, ниво масло, се тестват, гасят се една по една както трябва да бъде, но това сега не мога да разбера дали не е богата смес, бедна смес, детонации, мисфайър ...

Този пост е редактиран от Andy Van Der Drift: 10 October 2019 - 08:17

Покупката на автомобил на старо е чудесна възможност да си изпиташ късмета.
0

Публикувано 10 October 2019 - 12:35 (#2) Потребителя е офлайн   Ivan Zapryanov 

  • Потребител
  • Група: Потребител
  • Мнения: 26
  • Регистр: 05-April 08

А преди да запалиш на контакт свети ли чека и после да угасва?
PAJERO 3000 V6 93г.
Lancer 1.6 2006г.
0

Публикувано 10 October 2019 - 14:41 (#3) Потребителя е офлайн   Andy Van Der Drift 

  • Потребител
  • Група: Потребител
  • Мнения: 4115
  • Регистр: 21-May 08
  • Пол:Мъж
  • Кара:Galant 2.5
  • Град:Анкъридж

Светва на контакт и изгасва, да. След работа ще свържа пиновете на диаг. букса да видя за кодове.
Катализатор има и е оригиналния. Ламбдите също не съм пипал никога (модификацията с 2 броя кисл. датчици).
Покупката на автомобил на старо е чудесна възможност да си изпиташ късмета.
0

Публикувано 10 October 2019 - 16:53 (#4) Потребителя е офлайн   stevensgr 

  • Потребител
  • Група: Потребител
  • Мнения: 2315
  • Регистр: 09-July 08
  • Пол:Мъж
  • Кара:Галант 2.0 16V 2000г.
  • Град:Казанлък,Шумен

Провери датчика на коляновия вал Андрияне.
Публикувано изображение
0

Публикувано 15 March 2020 - 20:48 (#5) Потребителя е офлайн   Andy Van Der Drift 

  • Потребител
  • Група: Потребител
  • Мнения: 4115
  • Регистр: 21-May 08
  • Пол:Мъж
  • Кара:Galant 2.5
  • Град:Анкъридж

Малко след питането видях че не е бил "чека". Лампата за нивото на спирачната течност е била. Нещо примигваше за кратко и не можех да видя. Толкова за малко, че дори цвета не съм различил. Чак при катерене на стръмен наклон вече ми стана ясно - крушката която свети на ръчна спирачка :)
Покупката на автомобил на старо е чудесна възможност да си изпиташ късмета.
0

Препоръчваме ви:

Сподели темата:


Страници 1 от 1
  • Не можете да публикувате нова тема
  • Не можете да пишете в тази тема

1 Потребител(и) четат тази тема
0 потребители, 1 гости, 0 анонимни


Въведете вашето потребителско име и парола


Sign in options
  Още опции за Вход