Клуб Мицубиши България - Форум: OpenPort 2.0 + Evoscan 2.9 - не се закача към ЕКУ-то? - Клуб Мицубиши България - Форум

Към съдържанието


Страници 1 от 1
  • Не можете да публикувате нова тема
  • Не можете да пишете в тази тема

OpenPort 2.0 + Evoscan 2.9 - не се закача към ЕКУ-то? Оцени темата: -----

Публикувано 26 March 2019 - 17:41 (#1) Потребителя е офлайн   milenjs 

  • Потребител
  • Група: Потребител
  • Мнения: 2373
  • Регистр: 05-April 05
  • Пол:Мъж
  • Кара:Colt-C12А;4G16;1984 Space Wagon-4g63;1997
  • Град:Котел

Купих си един такъв интерфейс - Tactrix OpenPort 2.0, свалих и Евоскан с идеята да се вържа към моето Space Wagon-че 96-ти набор. Да ама не иска, Евоскана намира интерфейса, пробва се да се свърже към ЕКУ-то и дава грешка. Дадох 1-ви крак на маса на OBD конектора за да влезе в диагностика - същата работа. Пробвах различните варианти за комуникация, 15625 baud rate на MUT II избирах - не и не. На XP и 10 пробвах - мълчи като партизанин на разпит.
Та дали нещо бъркам или няма да яде Хасан баница с тази моя конфигурация?
0

Публикувано 26 March 2019 - 19:39 (#2) Потребителя е офлайн   LiX 

  • Потребители
  • Група: Потребител
  • Мнения: 1296
  • Регистр: 07-January 08
  • Пол:Мъж
  • Кара:'11 Evo X GSR
  • Град:София

Трябва да провериш дали твоето ECU се поддържа от OP2.0. Доста е стара колата, може би ще имаш повече успех с предишната версия на кабела - OP1.3. Възможно е и да трябва допълнителен конектор, който се закача в малката дупка като за слушалки.Защо искаш да се връзваш към ECU-то? Каква е целта?

Този пост е редактиран от LiX: 26 March 2019 - 19:39

Публикувано изображение
0

Публикувано 27 March 2019 - 08:29 (#3) Потребителя е офлайн   milenjs 

  • Потребител
  • Група: Потребител
  • Мнения: 2373
  • Регистр: 05-April 05
  • Пол:Мъж
  • Кара:Colt-C12А;4G16;1984 Space Wagon-4g63;1997
  • Град:Котел

Компютъра е MD325255, 95-96г, мога да го сменя с малко по-нов MD346809 97-2000г. ако това промени нещата.
Искам да го чета защото не мога да се оправя с този празен ход. Всичко е изрядно - дросел, МПХ, регулирам по книга но под 900 оборота не остава на празен ход. А болта за регилиране е затворен докрай. За капак от 2-3 седмици реши и се закрепи на около 2000 оборота, ей така, да се чуства изобилие сигурно. Интересното е че като дам извода за вход в сервизен режим оборотите падат на 900.
Затова искам да видя през компютъра какво се случва - дали отчита Idle за отпуснат педал, колко стъпки е отворен МПХ.
Дали 1.3 версията на кабела щеше да е по добре не знам, аз си мислех че 2.0 трябва да потдържа всички протоколи.
Има ли някаква друга проограма освен Евоскан за четене?
0

Публикувано 27 March 2019 - 12:59 (#4) Потребителя е офлайн   LiX 

  • Потребители
  • Група: Потребител
  • Мнения: 1296
  • Регистр: 07-January 08
  • Пол:Мъж
  • Кара:'11 Evo X GSR
  • Град:София

Ти дори да успееш да се закачиш ще ти трябват дефиниции за нещата които искаш да четеш. В Евоскан има включени дефиниции за основни неща, но трябва да провериш дали това което искаш го има.

За тези две ECU-та не намирам много информация. Освен EvoScan ползвам PCMScan. Справя се по-добре в четенето на грешки.



Публикувано изображение
0

Публикувано 27 March 2019 - 13:58 (#5) Потребителя е офлайн   milenjs 

  • Потребител
  • Група: Потребител
  • Мнения: 2373
  • Регистр: 05-April 05
  • Пол:Мъж
  • Кара:Colt-C12А;4G16;1984 Space Wagon-4g63;1997
  • Град:Котел

В евоскана ги има нещата които искам да видя, лошото че той не иска да ми види колата :(
Сега ще помъча това PCMScan, търся да сваля от нета този Mut Monitor на не го намирам засега. Ако някой го има свален да помага.
Публикувано изображение
0

Препоръчваме ви:

Сподели темата:


Страници 1 от 1
  • Не можете да публикувате нова тема
  • Не можете да пишете в тази тема

1 Потребител(и) четат тази тема
0 потребители, 1 гости, 0 анонимни


Въведете вашето потребителско име и парола


Sign in options
  Още опции за Вход