Форуми

Здравейте колеги. Прочетох доста теми във форума, но не се припознах в никоя от тях. Имам нужда от съвет, защото от като съм купил преди 7 месеца моя Grandis съм го карал само 2-3 седмици всичко на всичко. Малко предистория: Закупен с проблем, пушеше синьо и целия ауспух беше омаслен. След преглед и диагностика в сервиз, установиха, че хвърля масло директно в колекторните тръби. Следва ремонт - Нова глава(старата са открити  микро пукнатини, евентуално от прегряване), нови лагери на бутала, сегменти, клапани и т.н., както си е по учебник. Масло Rowe 10W40 + Филтър Mann. След 1000 км, маслото беше сменено с Castrol 5W40 Текущ проблем: В момента, в който двигателя достигне работна температура и лампата за нивото светва веднага(Оранжевата лейка с вълничка отдолу) Веднага взех един датчик за маслото Bosch и го сменихме в сервиза. Никаква промяна. Когато е студен двигателя не свети, като загрее и светва лампата. Не се влияе от обороти и т.н. За пробег 2000 км, маслото не е мръднало, показва макс на щеката(проверено няколко пъти на студен двигател сутрин) Моля за идеи, защото троша пари по сервизите да си експериментират с колата.

Конкретно казано на по-обикновен език, тези дизелови автомобили имат нужда от регенерации на DPF филтъра и за целта не е подходящо да се карат само в града. Другото е описани подробно в темата.

Благодаря колега  за изчерпателната инфо.........

ТАЗИ  тема ще ви е от полза.

Здравейте колеги, Имам проблем с измерване нивото на маслото в двигателя ,сега ще споделя с вас и моля за помощ: 1.Днес както карах изведнаж ми светна МАСЛьОНКАТА в жълто с жълт надпис под нея "CHECK ENGINE OIL LEVEL" а леко в дясно между този надпис и иконата за външната температура се появи едно като иконка (една задебелена хоризонтална чертичка около 3 мм.дълга а над нея една отвесна стрелка в бяло). 2.Веднага слезнах и отидох да замеря нивото на маслот с щеката,но не оспях по стените на мерителната тръба ли се опира щеката но излиза леко зацапана с масло и не може да се види до къде е нивото на маслото.Два-три пъти пущах щеката вадя нищо не мога да хвана - върви чиста щеката и след малко леко зацапана пак леко чиста и така цял час се мъча да видя до къде е нивото на маслото.Незнам крива лие щеката от Друго Мицубищи ли е ?Така е купих колата. 3.Обадих се на мой познат монтьор каза ми че щом свети в жълто няма проблеми мога на ход да е прибера до гаража колата. 4.Дойде до гаража моя позната и той се помъчи да види нивото на маслото,но на камък.Колкото до надписа който изписва на таблото за който обясних по горе той ми каза че това означава че маслото е повичко в двигателя от колкото трябва. Моята молба колеги към вас е - Ако някой знае някакъв трик безпроблемно да се мери нивото на маслото без да се цапа щеката да ми подскаже. Ако някой е имал такъв проблем с надписа и иконката за които писах по горе моля да ми подскажите наистина ли проблема е в повечко масло в двигателя налято при смяна на маслото. Много съм притеснен затова Ви моля за Инфо и помощ.Благодаря предварително.